新1000形

撮影場所：堀ノ内

ステンレス車体となった1073F（撮影場所：三崎口）

最高速度：120（130）km/h、加速度：3.5ｋｍ/ｈ/ｓ、常用減速度：4.0ｋｍ/ｈ/ｓ　非常減速度：4.5ｋｍ/ｈ/ｓ 制御方式：VVVFインバータ制御（1001F〜1033F・1401F・1409F〜1413F：GTO、1041F〜1089F・1405F・1417F〜1453F：IGBT） 旧1000形の置き換えをさらに推し進めるため2002年に登場。 外観・車両性能は2100形とほぼ同じであるが、コスト削減効果からか、モーター音・揺れは2100形よりも大きい。 内装はロングシートを基本としているが、5次車までは車端部をクロスシートとし長距離利用者に配慮がなされている。 数次に渡って増備されているので、タイプが多種に及ぶが、もっとも特筆されるのが制御方式であろう。 すべてがVVVFインバータ制御であるが、1〜2次車は「ドレミファソラシドレ」の音階を奏でるシーメンス製のGTOを採用して製造され、3〜5次車（1041F〜1065F、1417F〜1445F）は同じシーメンス製であるものの、IGBT方式であり、音階は奏でない。 また、行き先・種別表示も3次車までは普通の方向幕であるが、4次車以降(1057F〜、1425F〜）はフルカラーLEDが採用された。 なお、2007年に製造された6次車以降の車両（1073F〜、1449F〜）は京急の初のステンレス製となり、モーターを純国産のものを採用したり、車端部のクロスシートのロングシート化や運転席後部の座席が廃止されるなど5次車までとは別形式と言っても差し支えないほど、違いが大きい。 近日、改造工事が進んでおり、1405Fの足回りが国産及びIGBT化されたほか、1417F・1421Fの方向幕がフルカラーLEDに変更された。 運用範囲は600形ほどではないが幅広く、都営線や京成線・北総線にも乗り入れる。

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1001F：1001+1002+1003+1004+1005+1006+1007+1008　　 1009F：1009+1010+1011+1012+1013+1014+1015+1016 1017F：1017+1018+1019+1020+1021+1022+1023+1024 1025F：1025+1026+1027+1028+1029+1030+1031+1032 1033F：1033+1034+1035+1036+1037+1038+1039+1040

Mc-T-M-M-M-M-T-Mc

1041F：1041+1042+1043+1044+1045+1046+1047+1048　　 1049F：1049+1050+1051+1052+1053+1054+1055+1056 1057F：1057+1058+1059+1060+1061+1062+1063+1064 1065F：1065+1066+1067+1068+1069+1070+1071+1072

 

Mc-M-T-M-M-T-M-Mc

1073F：1073+1074+1075+1076+1077+1078+1079+1080 1081F：1081+1082+1083+1084+1085+1086+1087+1088 1089F：1089+1090+1091+1092+1093+1094+1095+1096 1097F：1097+1098+1099+1100+1101+1102+1103+1104 1105F：1105+1106+1107+1108+1109+1110+1111+1112 1113F：1113+1114+1115+1116+1117+1118+1119+1120

Mc-T-T-Mc

1401F：1401+1402+1403+1404 1405F：1405+1406+1407+1408（IGBT化） 1409F：1409+1410+1411+1412 1413F：1413+1414+1415+1416

Mc-M-T-Mc

1417F：1417+1418+1419+1420 1421F：1421+1422+1423+1424 1425F：1425+1426+1427+1428 1429F：1429+1430+1431+1432 1433F：1433+1434+1435+1436 1437F：1437+1438+1439+1440 1441F：1441+1442+1443+1444 1445F：1445+1446+1447+1448

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1449F：1449+1450+1451+1452 1453F：1453+1454+1455+1456 1457F：1457+1458+1459+1460 1461F：1461+1462+1463+1464 1465F：1465+1466+1467+1468 1469F：1469+1470+1471+1472 1473F：1473+1474+1475+1476 1477F：1477+1478+1479+1480 1481F：1481+1482+1483+1484 1485F：1485+1486+1487+1488

車内

6次車車内

GTO車走行音（京急久里浜〜YRP野比、wav、1.92MB）
シーメンスIGBT車走行音（京急久里浜〜YRP野比、wav、1.98MB）
1073F走行音(津久井浜〜京急長沢、1.05MB)　
1405F走行音(馬堀海岸〜京急大津、1MB)　

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