5050形（東山線）

本郷にて撮影

最高速度：65ｋｍ/ｈ、加速度：3.3ｋｍ/ｈ/ｓ、減速度：4.0ｋｍ/ｈ/ｓ、非常減速度：4.5ｋｍ/ｈ/ｓ 制御方式：VVVFインバータ制御（GTO） 黄電の置き換えを更に推進するため、1992年に登場。 基本的な構造は2000形と同様であり、5000形の欠点をうまく是正することができた車両となっている。